先日、楽天ショップで小さなボルトの締め付け用にと5N-mから25N-mまで測れるトルクレンチを購入しました。
までは良かったけど、勇気を持って注文したのはやはり中華製。Amazonでも同じ品が流通していますので、この怪しげなトルクレンチについての話です。
届いた品を見てビックリした事
この商品の精度は「±4%」との事。トルクレンチで有名な東日さんでも精度は±3%だし、1%くらい緩くても中華製ならよくある話じゃん。とその説明を鵜呑みにしてポチった訳です。
デリケートな部品の締め付け用なので、本来は弱いトルクほどいいバネを使っている高級品が必要なのはわかるけど、毎日使うわけでもないし、そんな物に東日さんの数万円もする工具なんて買えません。
という事で、２千円ほどの自転車用として販売しているこいつを購入したのです。そして届いた品物を見てビックリ。
これ、セットする側にTORQUESとあり、その下にNEWTON – METERSの文字と目盛りがあって、なぜか反対側にはCM – KGSの目盛りが刻まれています。
TORQUES
CM – KGS
何を基準に決めているのだ、中国では（笑）
N-m（ニュートンメーター）とkgf・cm（キログラム・センチメートル）という、二つの違う単位で、どちらでも測れる素晴らしい工具…
そんなのデジタルでもあるまいし無理でしょう。しかも、このレンチは双方のメモリがずれているので、何が何やらわからなくなる仕様。
仮に目盛りを1N-m=10.197kgf･cmで表現し、どちらでもトルクをかけられるとしても「字が小さすぎて見えない！」し、数字の削り込みが浅すぎて日中の外でしかはっきりと確認する事はムリです。
こうなってくるとですね、商品説明にあった精度±4%という言葉の根底が崩れて、いったい何%の誤差があるのかすら不明なトルクレンチという事になっちゃいます。
ですが、まぁ、せっかく購入したのでN-m側の目盛りだけを信じて使ってみました。
さて、中華製トルクレンチの実力を検証 vs 東日 vs SK11デジタル
今回の主役である中華トルクレンチの計測範囲は5〜25N-m。東日トルクレンチは10〜50N-mまで計測可能。で、写真で見ると、上の中華製の首部分が歪んでいるのはご愛嬌かな。
上が中華製 下が東日
SK11のデジタルトルクレンチは3〜60N-mです。
なのでチェックポイントは、以下の基準で比べてみます。
- 5N-mの締め付けを、中華製レンチとSK11で比較チェック
- 10N-mの締め付けを、中華製・SK11・東日で検証
5N-mでマーキング
まず、5N-mで締めてみたところでマーキング。中華製とSK11の値にはほぼ変化はなく意外と正確なトルクでした。締め付け順序はどちらから行ってもマーキング位置に変化はでませんでした。
10N-mでマーキング
10N-mでは、中華製・SK11・そしてMADE IN JAPANが誇るトルクレンチ専門メーカーの東日で検証しました。
これも意外にマーキングした位置の変化もなく、きちんとトルクをかけることができるレンチだと証明されました。なお、締め付け順を色々と変えても変化はありませんでした。
中華製トルクレンチは買いか？
う〜ん、微妙なところです。
テスト結果では締め付けトルクに違いはなかったのですが、なにせ中華製のバネ内蔵ですからその品質には疑問がありますし、目盛りの調整もおかしいところがあります。
このレンチの場合、本体側には5から25まで奇数の目盛りが刻まれていて、ハンドル側のダイヤルには0から8までの偶数の目盛りが刻まれています。
10N-mのテストの際、5N-mに合わせてからダイヤルを回して次の0で6N-mのはずで、5回過ぎれば10N-mのはずなのですが、なぜか本体側の目盛りで見ると11N-mの設定になっているのです。
これで締めた時、SK11では11N-mの数値が出ていましたので間違いはないと思います。で、半周戻して計測したら、これが10N-mで、SK11も東日も同じ10N-mのトルクでした。
目盛りがおかしいとか、センターがずれているなんてのはAmazon中華製商品では日常茶飯事ですし、正確なモノなんてみた事がないので、それを割り切って使うならありかなというレベルです。
もう一つ検証に使ったレンチが意外と使えるなと思いました。BIKE HANDのコンパクトレンチです。
プレート型トルクレンチと同じ構造でシンプルで壊れにくい。目盛りは0〜10N-mなので、例えばカウルなどの取り付けに使えそうです。
めちゃくちゃ正確なトルク管理は必要ないけどオーバートルクを避けられそうだし、SK11の重いレンチなんかをいちいち出す必要もない。掃除機で言えばハンディータイプみたいな便利さで使える。
なので、10〜50N-mの中間トルクあたりに東日を使い、シャフトの取り付け等にはそこまでの高級品でなくて、一応、日本製のトルクレンチを使う。そして、10N-mまでのトルク管理にはこれがいいかも。
