何が最強かと言えば、発熱するという事
１６歳の時には軍手程度で冬も走り回っていたけど、この歳になると寒さに弱いのです。コタツ仕様のバイクにしたい。そう思えるほど温かさを求めてしまいますのでこのグローブを買いました。
以前、「KOSO グリップヒーターのメリット・デメリット」で説明しましたが、やはりビュンビュンと冷たい風が当たる手の甲側は、厳寒期には耐えがたいほどの冷たさになります。
このグローブは走行中にはめていると「電気来てる？ 温くなってる？」と思うほどで、ヒートな感じでは無いのですが、確実に手の甲と指先を守ってくれていて、冷えない。
試しにと、超寒い日に一方だけ電源を入れて２０分ほど走ってみたのですがOFF側はキツイ。徐々に冷えるのが分かるし、痺れてくるのですが、ON側は熱くないけど冷たさを感じないような状態なのです。
電源は、車体から取る方法と専用バッテリーがあり、当初は車体バッテリーから取るタイプで１年を過ごしました。
車体用電源 
専用バッテリー
ただ、これバイクからの配線とグローブを繋ぐのが非常に面倒です。長距離ならこれでないと持たないのですが、チョイ乗り途中のコンビニで外すのが大変なんですよ。
装着の儀
儀式の手順としては、
- 手に配線の端子を持ち、片側ずつ袖の中に通してジャケットを着る
- バイクに跨り、ジャケットのお腹のあたりから出した配線を車体側と繋ぐ
- 両方のグローブと端子を繋ぐ
- 繋いだグローブをハンドル周辺に置く
- 片手にはめる（袖口からズルズル出ている配線を戻す：素手○）
- もう一方をはめる（こっちを戻すのは分厚いグローブの手：△）
- その分厚い指でグローブの電源を入れる
と、文字にすればこんな感じなんですが、端子を繋いだグローブをハンドル周辺に置くため、袖口から結構な量の配線が出ます。この辺りはメーカーでも説明はないし、面倒くさいですよとも言わない。
それと、最後にはめる手の配線を戻すのは、最初にはめた分厚いグローブの手。器用に動かない指でする苦労は、やって初めてわかります。
まあ、引っかかる事もなく、押し込めば普通に戻りますから無理な訳ではないのですが、毎朝、この儀式をしないと暖をとれないのです。
さ・す・が、高いだけの事はある
２年目に入って、考えました。毎朝面倒だし、使用時間も２０分ほどなんだから１年目は高くて同時に買えなかったバッテリーを買おう！と。
で、例の如くAmazonを覗くけど専用品だけあってめちゃくちゃ高い。お次は、高額商品購入の際にお世話になる大手バイクショップへメールで相談。いつもの割引価格はなく定価で、しかも送料がかかるとの事。卸値が高いんでしょうね。
結局、一番安かった楽天のショップで購入。価格は11,270円（税・送料込）、定価は税込で12,100円なので７％ほど安いだけ。
まぁ、少しでも安く買えたので良しとして使ってみたら、簡単すぎる装着の儀式に拍子抜けしました。まぁ、楽ちん、楽ちん。
専用バッテリーはグローブ内に収まるので、ちょっと重たいグローブをはめている感じですが、装着すれば重さを感じません。しかも、一番厄介な配線が無い。これがいい。
もし、バッテリーが切れても高級な冬用グローブですが、それでけではやはりキンキンに冷えてきます。その時のために、車体バッテリーからの配線は残しています。
ヒートグローブ購入を検討中の方へ
Amazonを覗けば、日中入り乱れて色々とヒートグローブを出していますが、コスパと信用度で言えば日本メーカーがベストかなと思います。
そうなると、タイチかコミネとなるのでしょうけど、コミネはサポートがちょっとアレなんで…
私は、Amazon中華製ヒートグローブで一度失敗（おちゃらけ購入？）しましたが、間違っても同じものは買わないで下さい。って言うか、誰も買わないでしょうね、1,200円の電熱グローブなんて…
あくまでも、グローブその物の防寒製が高い上での電熱が前提ですので。
