やる気満々だったのに…
４月の４日（土）５日（日）の週末は、先週末に引き続き外出自粛要請という事で、フロント、リアのブレーキキャリパーOHをやろうと消耗品を発注していました。
で、いざ始めようと思って工具を並べ、水を汲み（ブレーキフルード交換には必須です）バンジョーボルトを緩めようかと思った時、クラッシュワッシャーを注文していなかった事に気付きました。
これ、再利用は避けた方がベストなパーツなので、なければ事が進まない。気持ちはやる気満々だったので、この早朝からの時間がポッカリと空くのは虚しい。
ちなみに、まだ朝８時過ぎだったので、お店が空いていないため手配する術がなかったのです…
しばらく思案して、とりあえず古くなってフルードの残量が見えにくくなっていたリアのリザーブタンクとダイヤフラムを交換し、前回使用して残っていたフルードを使い切るためにエア抜きを行いました。
時間は午前１１時過ぎ。「あ〜、また来週か… 今日、めっちゃ天気良くて暖かいからベストな日なんだけどなぁ…」
そう思うとムズムズしてきて、工具を片付けて、自然と門真にある２りんかんへ向かって、リアブレーキのテストも兼ねて走り出していました。
あきまへん、こんなところ行ったら、うろうろしちゃいまんがな
クラッシュワッシャーを購入するだけなのに、セールのジャケットの試着はするはで、気が付けば２時間近く店内を徘徊。
家路に急ぎながら到着して、再度、工具やら水やらを用意して作業を始める事ができたのは午後２時過ぎでした。
まあ、３時間もあれば終わるやろ。そう思って急いで作業を進め、リアキャリパーのOHとエア抜きをして終了。この時点で予定をかなりオーバーしていました。
お次はフロントだと、先にキャリパーのOHを済まし、フルードの交換をするためブレーキマスターキャップのネジを緩めようとした時、時間が無い焦りと、いつもとは違う逆方向からのアプローチで勘違いし締めてしまったのです。
「やばっ！逆？」そう思った時には遅かった… 恐る恐るネジを緩めようと回すと… はい、なめました。
風景が夕方に変わっていく…
通り過ぎる人の雰囲気が夕方感をだし、日も落ちてきている。明らかに時間が無い。そんな中、ブレーキはスカスカの状態だし、フルードの交換すらできない。
しかも、明日の日曜日は、嫁とバイクに乗ったまま箕面の桜並木を通り抜けるだけのツーリング（片道３０分、通り抜け３分）の予定があり、ドタキャンして１日中整備となると怒りを爆発される。
人間、焦るといい事なんて何もありません。何か方法はないかと、以前、Amazonで購入したドリル用のエキストラクターでチャレンジするも、スクリューが３本も折れてしまいました。
「中華製の金属は信用ならん」と、クラッチレバー加工を依頼した工場のおっちゃんの言葉は正解。
ズタズタになっていくネジ。落ちていく太陽。焦る親父。
これ以外にもう一つ買っていたエキストラクターもあったけど、もし？と思うと、これ以上中華製を使う勇気はありません。
とりあえず、ホームセンタープロへGo！
普段、こんな用途の物を探す事がないのでどこにあるか、どんなものがあるかがわからない。
ようやく見つけ、棚中を見回していると、なめたボルト外しで有名なエンジニアがあるじゃないですか。
今回は皿ネジなので使わなかったのですが、これの「ネジザウルスGT PZ-58」を持っていて、
以前、救出できた事があったので迷いなく「エンジニア ネジバズーカ DBZ-55B」を購入しました。
後から調べたら、Amazonの方が安い！
日も沈んで、すっかり夕方の街になった中を自転車で自宅へ戻り、明日の奇跡を祈るためにこれ！をやりながら、はずし方のお勉強をしました。
ネジバズーカーの使い方
軽症の場合
重症の場合
『フロントブレーキマスターキャップ』のネジをなめてしまった話… その②に続きます。
