カブと言えばカスタムが定番？
まずは、リアキャリアを人用・荷物用のどちらにするか？
確かにカブ専用のドレスアップ＆カスタムパーツは豊富です。かくいう私も、今回の購入にあたっていくつか取り付けました。そのうちの一つで用途により悩むところが、ピリオンシートを取り付けるか否かです。
純正のピリオンシートは、後ろに「HONDA」と入っているところがポイントで、つい買ってしまいそうですが結構お値段は高いのです。
このシートを付けてしまうと、リアキャリアに荷物を積めない事はないですが、何らかのボックスを載せる事は難しくなります。工夫をすれば用途に応じて脱着なんかも考えられるのですが、固定する強度に問題がでます。
C125は、ホンダの純正アクセサリーでもリアキャリアに取り付けるボックスは取り扱っていなく、カブ５０ccの純正オプションであるのがこれ。
原付車種になるとリアキャリアには人ではなく荷物しか乗せれないので、いかにおしゃれにまとめるかがポイントですね。
これが嫌だとなると、社外品から選択する事になります。こんなやつ↓
ただ、闇雲に大きければいいと言う訳ではなく、後ろに30cm・左右に15cmまでしかはみ出せないのと、大きく重すぎるとハンドリングに影響が出てふらつく事があるので注意が必要です。
C125の純正品で出ているのはサイドバックなので、そういった問題を考慮しているのかと思われます。
私は人用に固定しました
カブの場合、全くと言っていいほど荷物を隠す（収納）ところは一切ありません。C125では右サイドカバーがワンプッシュで開閉できますが、書類程度しか入りません。
なので、リアやサイドにボックスをとなるのですが、私は見た目重視で行こうとボックスは一切取り付けない事にし、オピニオンシートを選択しました。
フロントシートの後ろに「HONDA」ロゴは入っているので、純正だとリアにもとなってダブルはちょっとしつこいかなと。色も赤＆赤だとこれまたって感じがして、あえて黒を選んで存在感を無くそうと考えました。
リアキャリアをどう使うかは、自分の目的に沿って選択するのがベスト。私は通勤がメインなので本来はボックスがあれば便利だと思うのですが、やはり「仕事用」の雰囲気が強くなるのが嫌なので、荷物はリックで背負って走っています。
以上、この情報がカブに乗った事がないけど購入しよっかなぁ〜、って思っている方のお役に立てれば幸いです。
