手元にある物で計測しました。
ブリーザーホースの内径は10mm。コントロールバルブの外径は11mmです。
私は、ヤフオクでKTM純正のバルブを削って出品している人から購入しましたが、純正のままだともっと太いので途中で変換しないといけなくなり、クリアランスのないR25ではきついと思います。

そうなんですよね。乳化してマヨネーズのようなものができると聞いていたので、私もオイル交換の都度に外して清掃しようと考えて取り付けたのですが、その前に外しました。
どうしても繋いでいるチューブの曲がり方が不安で、ほぼ同じサイズのNAGさんにも聞いたのですが「大丈夫です」と。
と言うのも、KTMで効果があれば高価ですがメンテナンスが楽になるNAGを購入しようかと思っていたので確認したのです。
実際は、いやいや、無理でしょう。クリアランスにむちゃくちゃ無理あります。というのが実感で、購入も断念しました。
それと、この時期にKTM自体も、このバルブで過去にリコールを出していたのを知りましたので外しました。